唐德刚讲历史，总会给你一种感觉：中国历史，就好象一张千层饼，一层一层地重叠起来，我们的生活，不过是最上面的一层。随便找到个地方，一刀切下去，你会发现，底下的状况，与现在完全是一样的：同样的地方凹下去，同样的地方凸出来，连细致的纹理，都绝无二致。

我没有唐德刚先生那么高深的学养，只能瞎摆弄些联系，却时常有他那样的感受：看到某些报道，时常想到80年代的武打片，开片镜头往往是锦绣河山，辅以画外音“明朝末年，宦官专权，民不聊生……”；最近和出租车有关的新闻，又让人想起起革命史诗剧中慷慨激昂的台词：“在那个工人运动风起云涌的年代”，然后是更多……

法学上讲，无救济则无权利。于是所谓的“维权”，就成了“夺权”：夺取之前无法救济，也就是根本不存在的权利；这，必然是一个艰难而漫长的过程。
1980年8月，波兰最大的海港城市格坦斯克列宁造船厂的工人，发起了一次罢工，他们的要求很简单，完全没有任何政治色彩：要求实行物价上涨津贴和增加工资1000兹罗提。
经过艰苦的斗争，总经理已经同意了工人的每一项要求，这次运动就要眼见结束。这时候：

格但斯克其他几个罢工单位的罢工委员会代表来到列宁造船厂——他们有北方造船厂、汽车运输公司、铁路设备修理厂和海洋电机厂……
这些外单位的罢工工人代表听说这边已经达成协议，就冲着瓦文萨喊叫起来：“要是你们把我们扔下，那所有的小厂都会被压垮的！”
瓦文萨明白了：当局之所以让总经理接受所有的条件，正是因为有这许多工厂声援性罢工的支持。如果扔下他们不管，这些弱者什么也得不到，而且肯定会在事后受到报复。
还有的代表指责列宁造船厂罢工委员会搞的是“为力量最强者争几个钱的罢工”。
瓦文萨犹豫了。但如果撕毁刚才达成的协议，则意味着列宁造船厂已经取得的东西可能丧失。
北方造船厂的工人希望列宁造船厂继续罢工。他们说：“只要召开一次特别的省委会议，把省委第一书记一撇，你们所得到的成果就会告吹！”
“根本用不着撤换任何人，他们想怎么办就怎么办。这是施舍者的权力！”
“施舍？瓦文萨恍然大悟，突然解开了半小时前的疑惑——问题不在于能不能兑现，即使兑现了，工人所得到的也只是政治上和经济上的一点儿施舍。工人并没有得到持久的保证——那是必须由工人自己的权力才能保持的。
瓦文萨惭愧了。
在以后相当一段时间里，他都不愿担起他在1980年8月16日事实上已经作出的妥协。
当然，现在不是后悔的时候，甚至也不是慢慢思考的时候。首先要尽一切力量挽回，使这个险些地停顿了的开端继续下去。
这时是15时，更多的人在向厂外走去，罢工纠察队也不知道该不该阻挡，而厂广播站已经关掉了……
瓦文萨还来得及将这支书写历史的巨笔重新挥舞起来吗？

注：《光荣的荆棘路》，19年前曾在《中国青年报》上连载，后来不了了之。我至今还清楚记得，第一次读到它的感受。